汽车点火系统的维修步骤如下：

故障诊断

使用诊断仪查找故障原因，测量点火电压波形图，确定故障部位。

检查相关零部件的电压、电阻、火花塞间隙等诊断参数值的大小，与标准值相比较，得出故障原因所在。

检查火花塞

拆下火花塞，检查其外观是否有积碳、磨损或电极间隙是否正确。

如有问题，应及时更换火花塞。

测试点火线圈

使用万用表测试点火线圈的电阻值，确保其在正常范围内。

如果电阻值异常，说明点火线圈可能损坏，需要更换。

检查点火控制模块

使用诊断仪读取点火控制模块的故障码，判断其是否存在故障。

如有故障码，应根据故障码提示进行检修或更换。

检查高压线

检查高压线是否有破损、老化或接触不良的情况。

如有问题，应及时更换高压线。

检查分电器

保持分电器的清洁，定期除尘并检查分电器盖有无裂纹。

检查分电器的磁极间隙，确保正常工作。

检查点火控制器

点火控制器负责点火、燃油喷射以及排放等功能，如果出现故障，会导致车辆熄火、发动机抖动或加速不良等情况。

使用诊断设备

使用专业的诊断设备读取故障码，根据故障码的内容诊断低压电路的故障。

试火判断

通过试火来判断点火系统是否正常工作，检查火花塞是否有火花产生。

检测点火线圈

检查点火线圈的供电电路，以及点火线圈本身是否有故障。

检查曲轴/凸轮轴位置传感器

这些传感器的故障可能导致点火系统工作不正常。

检查点火信号和点火反馈信号

确保点火信号和反馈信号正常，以保证点火系统的正确运作。

通过以上步骤，车主可以对点火系统进行初步的故障排查和检修。如果故障较为复杂或无法自行解决，建议到专业的汽车维修店进行进一步的检查和维修。