动态稳定系统，也称为动态稳定控制系统（Dynamic Stability Control，简称DSC），是一种 确保车辆在转弯时仍能保持最佳循迹性的技术。它通过监测车辆的动态状态，如车速、转向角度、车身倾斜度等，来判断车辆是否处于稳定行驶状态。当系统检测到车辆有失去控制的趋势时，它会立即采取措施，如对打滑的车轮进行制动，或者通过调整发动机的输出功率来防止车轮打滑，从而保持车辆的稳定性和操控性。

动态稳定系统通常与刹车防抱死系统（ABS）和牵引力控制系统（ASR）等车辆控制系统整合在一起，形成车身电子稳定程序（Electronic Stability Program，简称ESP）。这种综合性的系统能够更有效地提高车辆的行驶安全性，特别是在湿滑或不平坦的路面上。

当车辆在转弯过程中，如果车轮有打滑的危险或已经打滑，动态稳定系统会迅速作出反应。它可以通过以下方式防止车轮打滑：

1. 对打滑的车轮进行适当的制动。

2. 减少发动机的喷油量。

3. 延迟点火时机。

4. 调整车轮上的刹车力分布。

5. 调整发动机的扭矩输出。

这些措施共同作用，确保车辆在各种行驶条件下都能保持良好的循迹性，避免因失控而导致的交通事故。

建议：

动态稳定系统是现代汽车安全系统的重要组成部分，能够在关键时刻帮助驾驶员保持车辆稳定，提高行车安全性。驾驶者在驾驶过程中应充分了解并信任这一系统的功能，以便在需要时能够依靠它来避免潜在的危险。