AT传动系统，即 自动变速箱（Automatic Transmission），是一种通过液力传递和齿轮组合的方式来实现变速变矩的汽车传动系统。它能够根据路面状况自动调整档位，避免驾驶者因为复杂路况而频繁换挡，从而提供平顺舒适的驾驶体验。

AT传动系统的主要组成部分包括：

液力变矩器 （或液力耦合器）：它通过液力传递动力，实现平稳的换挡和舒适的驾驶体验。

行星齿轮组：

用于改变传动比，从而在车辆行驶过程中实现不同的速度和扭矩输出。

换挡机构：

根据车速、发动机转速以及驾驶员的操作等因素，自动选择最合适的挡位。

AT传动系统的优点包括：

平顺舒适：

在换挡过程中能够实现平滑的动力输出，提供了更舒适的驾驶感受。

可靠性高：

相对于DCT传动系统，AT传动系统的机械结构相对简单，因此更加可靠耐用。

操作简便：

驾驶者无需手动换挡，只需控制加速踏板和制动踏板即可。

然而，AT传动系统也存在一些缺点：

制造成本较高：

由于技术复杂，其制造成本相对较高。

开发难度较大：

相对于其他类型的变速箱，AT传动系统的开发难度较大。

尽管如此，AT传动系统凭借其技术成熟、稳定可靠的特点，仍然是现代汽车中广泛使用的一种传动系统。