ABS系统，即 防抱死制动系统（Anti-lock Brake System），是一种 安装在汽车上的安全技术。其主要功能是在急刹车或极限驾驶条件下，防止车轮抱死，使车辆保持可控性。车轮抱死是指在制动过程中，车轮转速完全停止，导致车辆失去牵引力，从而发生打滑、失控甚至发生事故。ABS通过智能控制系统，自动调节制动力，避免车轮锁死，显著提升驾驶安全性。

ABS系统的工作原理是通过轮速传感器实时监测车轮的转速，并将信号传递给电子控制单元（ECU）。当ECU监测到车轮有抱死的趋势时，会发出指令给制动压力调节器，调节器通过制动、保压、减压、再增压的过程，避免轮胎抱死，以保持车轮与地面的最大附着力。

在制动过程中，前轮与后轮因为整车质量的分配，导致制动过程中所需的制动力也不尽相同。如果前轮先抱死，后轮再抱死，会导致车辆失去转向能力，即极易出现甩尾现象；而当后轮先抱死，然后前轮接着抱死，当车辆在受到极小的侧向力时就会出现侧滑现象，两种情况对车辆及车主都是极为危险。所以才有了ABS的诞生，在制动过程中，四个车轮都不出现抱死，确保车辆行驶的稳定性。

ABS系统的控制逻辑主要基于传感器和电子控制单元的配合。首先，系统会通过轮速传感器实时监测车轮的转速。当检测到车轮即将锁死时，系统会自动调整刹车压力，使车轮保持旋转，从而维持车辆的操控性。

总的来说，ABS系统是一种重要的汽车安全装置，能够在紧急制动时防止车轮锁死，保持车辆的操控性和稳定性，从而显著提高行车安全，减少因紧急制动导致的交通事故。