AFS系统，全称为 自适应前大灯系统（Adaptive Front-Lighting System），是一种智能化的汽车照明技术。它能够根据车辆的速度、转向角度以及路况自动调整前照灯的亮度和范围，以提高照明效果和行车安全。

AFS系统的主要功能包括：

动态调节灯光方向：

根据方向盘角度、车辆偏转率和行驶速度，自动调整大灯的照射方向，确保灯光方向与汽车的当前行驶方向一致。

优化照明效果：

在不同行驶条件下，如夜间、恶劣天气或弯道行驶，自动调整灯光的亮度和范围，提供最佳的照明效果。

提高行车安全性：

通过提供最优的照明条件和更广泛的视野，显著增强驾驶员在黑暗和复杂路况中的安全性。

AFS系统的组成通常包括：

传感器：用于实时采集车辆速度、转向盘转角、车身高度及雨量等关键信息。

电控单元（ECU）：接收传感器信号并进行处理，然后驱动步进电机转动。

步进电机：根据ECU的指令调整前照灯的照射方向。

位置传感器：用于实时反馈电机的转动位置，确保调整的精确性。

AFS系统有三种主要形式：

转向头灯形式：

头灯内的灯光可以左右旋转8至15度，照明弯道死角。

独立弯道照明系统：

灯具内有一个固定的灯泡，转弯时自动点亮。

利用左右雾灯进行弯道照明：

转向时对应弯内侧雾灯亮起，照明死角。

AFS系统自1952年通用汽车公司推出Autronic Eye系统以来，经过多年的发展，已成为现代汽车中一项重要的驾驶辅助技术。2003年，丰田首次在Harrier轿车上应用AFS系统，开启了这一技术的广泛应用。2018年，数字投影技术（DLP）在奔驰S级迈巴赫车型上得到首次运用，进一步提升了AFS系统的智能化水平。