汽车的主动安全系统是一系列旨在通过先进的技术和系统，使汽车能够在潜在危险情况下主动采取措施，以减少事故的发生或减轻事故的后果。以下是一些主要的主动安全系统：

防抱死制动系统 （ABS）

功能：通过传感器侦测各车轮的转速，计算机计算车轮滑移率，调整制动压力，使车轮处于理想的制动状态，防止车轮抱死，保持车辆的转向能力。

电子制动力分配系统 （EBD）

功能：与ABS配合使用，在汽车制动瞬间，根据四个轮胎附着的不同地面感应、计算摩擦力数值，分配相应的刹车力，避免打滑、倾斜和侧翻等危险。

牵引力控制系统 （TCS） / ASR

功能：防止车轮在起步或急加速时打滑，提高汽车行驶稳定性，避免加速过度与甩尾失控的危险。

电子稳定程序 （ESP） / ESC

功能：控制驱动轮和从动轮，通过主动干预危险信号来实现车辆平稳行驶，如在转向过多或过少时采取措施校正行驶方向。

自动紧急制动系统 （AEB）

功能：在车辆面临迫切碰撞风险时自动施加制动，利用雷达、摄像头等传感器检测前方车辆或障碍物，并根据车速、距离等因素判断碰撞风险，避免碰撞或减轻碰撞严重程度。

紧急转向辅助 （ESA）

功能：在紧急避让时提供辅助，帮助驾驶员更有效地控制车辆进行避让。

规避操作辅助 （EMA）

功能：辅助驾驶员进行避险操作，如在紧急情况下自动调整方向以避免碰撞。

后方自动紧急制动 （RAEB）

功能：在车辆后方检测到碰撞风险时自动施加制动，减少或避免追尾事故。

前碰撞预警 （FCW）

功能：通过预警系统提醒驾驶员潜在的碰撞风险，使驾驶员有时间采取避让措施。

这些系统通过各自的功能，共同作用，提高了车辆在行驶过程中的安全性，减少了因操作不当或突发情况导致的事故风险。随着技术的不断进步，主动安全系统也在不断升级和完善，为驾驶者提供了更加全面和高效的保护。