宝马X5的悬挂系统是 带自动水平高度调节的双轴空气悬挂系统。该系统具有四种驾驶模式：岩石、碎石、冰面和沙地，不同模式下电控差速锁止不同。在越野模式下，车辆可以根据需要升高或降低悬架高度，以提高通过性。此外，当车速超过一定值时，悬架系统会自动降低，以保证稳定性和舒适性。

具体来说，宝马X5的前悬架使用双叉臂独立悬架，由两个叉臂和多个连杆组成，能够提高车轮抓地力，抑制车身侧倾幅度和刹车点头现象。后悬架则使用多连杆悬架，是在双叉臂悬架基础上改进而来，可以更好地控制车身稳定性。

这种悬挂系统不仅提供了卓越的操控性和乘坐舒适性，还能够适应不同的路况，从城市道路到崎岖的山路，都能确保驾驶的平顺性和安全性。