飞机的电子系统可以分为 通用系统和专用系统两大类，具体包括以下子系统：

通信系统

包括无线电通信电台（如发射机、接收机、天线等），用于与地面塔台、其他飞机进行实时沟通。

导航系统

利用卫星、无线电波等技术，实时计算飞机的位置、速度和航向，如全球定位系统（GPS）、惯性导航系统（INS）和无线电导航系统。

监视系统

通过雷达、ADS-B等技术，时刻扫描周围空域，监测其他飞机、天气变化以及地形障碍，帮助飞行员提前发现潜在危险。

飞行控制系统

包括传感器、计算机、执行机构等，用于自动调整飞机的姿态、速度和航向，实现自动驾驶、自动导航、地形跟随、自动瞄准和武器投放等功能。

综合显示系统

如电子综合显示仪，将各种关键信息以直观的方式呈现给飞行员，包括主飞行显示器、导航显示器和发动机参数显示器等。

传感器系统

收集各种飞行参数和环境信息，如温度、压力、高度、速度等，作为飞机“感知器官”。

发动机指示与机组警告系统

监测发动机状态，并向机组人员提供警告信息。

电子飞行仪表系统

提供飞行所需的各种仪表信息，如空速、高度、航向等。

警告电子系统（WES）

提供各种警告信息，确保飞行员能够及时应对潜在危险。

交通警告和防撞系统（TCAS）

监测周围空域的交通情况，提供警告信息，帮助飞行员避免碰撞。

近地警告系统（GPWS）

监测飞机与地形的距离，提供警告信息，防止飞机在起飞和降落阶段发生碰撞。

飞行内话系统

提供机组人员之间的通信功能。

动力系统

包括发动机和推进器，为飞机提供推力。

液压系统

控制飞机的舵面、油门和各种机械装置的操作。

电气系统

负责飞机的各种电子设备和系统的运行，如照明、娱乐、驾驶舱仪表等。

氧气和灭火系统

确保机舱内空气的充足供应并在发生火灾时灭火。

起落架系统

包括主起落架、前起落架、后起落架和刹车片，负责支撑飞机并在地面上滑行或起飞。

这些系统协同工作，确保飞机的安全、高效运行。