主动刹车系统（Autonomous Emergency Braking, AEB）是一种先进的汽车安全辅助技术，旨在帮助驾驶员在紧急情况下及时采取行动以减少事故风险。该系统通过集成通讯、控制和信息处理技术，实时监测车辆周围的动态环境，为驾驶员提供额外的安全保障。

核心组成部分

探测用的摄像头或雷达传感器：

这些传感器用于监测车辆前方的障碍物，如其他车辆、行人或自行车等，并测量它们与车辆之间的距离。

车载电脑：

负责对从传感器收集的数据进行处理和分析，判断是否存在碰撞风险。

制动控制系统：

在系统判断存在碰撞风险且驾驶员未及时采取行动时，自动进行刹车操作，以减慢车速或停车。

工作原理

预警阶段：当系统检测到潜在碰撞风险时，会首先发出警报提示，提醒驾驶员注意。

自动刹车阶段：如果驾驶员未做出反应，系统会自动进行刹车操作。这通常通过增加刹车力度或直接介入刹车系统来实现。

避障阶段：某些高级系统还具备避障功能，在刹车的同时调整方向盘，改变行驶轨迹以避开障碍物。

系统的启动条件

速度达到一定阈值：通常在车辆速度达到30公里/小时时系统会自动启动。

距离障碍物过近：当车辆与前方障碍物距离小于安全距离时，系统会触发刹车。

系统的优势

减少人为失误：在紧急情况下，驾驶员可能因疲劳、注意力不集中等原因无法及时反应，主动刹车系统可以有效弥补这一不足。

提高安全性：通过提前预警和自动刹车，主动刹车系统能够显著降低追尾等碰撞事故的发生率。

应用场景

主动刹车系统广泛应用于现代汽车中，尤其是高端车型和一些具备先进安全技术的车型。沃尔沃的City Safety（城市安全系统）、奔驰的Pre-Safe等系统都是主动刹车技术的典型应用。

总的来说，主动刹车系统是现代汽车安全系统的重要组成部分，通过先进的传感器和控制系统，能够在紧急情况下自动介入刹车，从而有效减少事故风险，提高行车安全性。