福克斯的刹车系统整体表现较为出色，以下是一些具体的评价：

技术和零部件：

福克斯的刹车系统通常配备了较为先进的技术和优质的零部件，这使得车辆在制动时能够迅速响应驾驶者的操作，提供可靠的刹车力。

刹车性能：

在正常驾驶条件下，福克斯的刹车表现稳定，无论是城市道路中的频繁刹车还是高速公路上的紧急制动，都能给驾驶者带来足够的信心。刹车踏板行程适中，初段的制动效果明显，能够让驾驶者在轻踩刹车时就感受到车辆的减速。而在大力制动时，刹车系统能够发挥出强大的制动力，有效地缩短刹车距离。

双回路刹车制动系统：

福克斯拥有双回路刹车制动系统，当运行途中制动时一旦制动系统某处出现故障，福克斯的这一系统不会导致制动性能下降，能有效防止刹车失灵，避免了发生交通事故，且能及时提醒维修。

刹车系统类型：

福克斯全系车型前轮采用通风盘式的刹车系统，后轮采用盘式的刹车系统。这样的刹车配置足以应对日常的驾驶。经汽车网测评人员测试，福克斯201款三厢2.0 AT旗舰型的百公里制动距离为38.35米。

轮胎与刹车：

福克斯的刹车系统让轮胎一直保持在最大摩擦力状态，G值从头到尾都维持在-1g左右，最终成绩38.35米，足以叫板奥迪宝马。此外，标配的米其林PS4轮胎在制动测试中功不可没，它们与制动卡钳的强大制动力相结合，让车辆能够稳稳地黏在地面上。

用户反馈：

部分用户反映，福克斯的刹车系统在高速行驶时表现较为硬朗，而在城市道路中则偏软，有一个渐进的过程。这种刹车特性对于部分驾驶者来说可能不太习惯，但总体来说，刹车系统表现良好。

综上所述，福克斯的刹车系统在技术和实际表现上都较为出色，能够提供可靠的制动力和稳定的刹车性能，值得消费者信赖。不过，购车前建议了解相关车型的刹车性能和用户评价，以便做出更合适的选择。