ABS防抱死系统，全称为Anti-lock Braking System，即 防抱死制动系统，是一种汽车主动安全技术。它的主要作用是在紧急制动时防止车轮锁死，从而保持车辆的操控性和稳定性。当驾驶员紧急踩下刹车时，ABS系统会监测车轮的转速，一旦检测到车轮即将锁死，系统会自动调整刹车压力，使车轮保持旋转，从而维持车辆的操控性。

ABS系统通过传感器检测车轮的转速和车辆的加速度等信息，控制刹车油压的分配，使车轮在刹车时不会完全抱死，保持一定的滚动状态，从而提高车辆的操控性和刹车安全性。在制动过程中，前轮与后轮因为整车质量的分配，导致制动过程中所需的制动力也不尽相同，如果前轮先抱死，后轮再抱死，会导致车辆失去转向能力，即极易出现甩尾现象；而当后轮先抱死，然后前轮接着抱死，当车辆在受到极小的侧向力时就会出现侧滑现象，两种情况对车辆及车主都是极为危险。所以才有了ABS的诞生，在制动过程中，四个车轮都不出现抱死，确保车辆行驶的稳定性。

ABS系统的控制逻辑是通过电子控制单元（ECU）接收传感器的信号，然后指令制动压力调节器通过电磁阀等装置控制制动系统压力的增加、保持或降低，使车轮始终处于将要抱死而又未抱死的临界状态。这样可以在紧急制动时实现“点刹”效果，避免车轮锁死，保持车辆的转向能力和操控性，同时减少轮胎磨损，提高制动效果和行车安全性。